باتری

  • اخبار ورزشیتولید برق با باتری‌های برپایه باکتری خاک ممکن شد

    تولید برق با باتری‌های برپایه باکتری خاک ممکن شد

    یک شرکت دانش بنیان انگلیسی با استفاده از باکتر‌یهای خاک، شیوه نوینی برای تولید برق پاک از زمین ابداع کرده است. به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل ازیورونیوز، شرکت نوآور «Bactery» «بَکتِری» می‌گوید از الکترون‌های تولید شده توسط باکتری‌های خاک برای ساخت باتری‌های قابل شارژ خود استفاده می‌کند که می‌توانند به طور شبانه روزی در سراسر جهان کار کنند. این مبتکران امیدوارند این فناوری حرکت به سمت کشاورزی برپایه بر داده را تسریع، به کشاورزان کمک کند محصولات خود را افزایش دهند و منابع را بدون نیاز به نصب زیرساخت‌های انرژی گران قیمت و سخت نگهداری کنند. باتری‌های باکتریایی چگونه کار می‌کنند؟ باتری‌های باکتریایی این شرکت بر روی پیل‌های سوختی میکروبی خاک (SMFC) ساخته می‌شوند که انرژی ناشی از واکنش‌های شیمیایی طبیعی میکروارگانیسم‌های مبتنی بر خاک، جذب می‌کنند. الکترود‌های برپایه کربن در خاک قرار گرفته و به مدار خارجی متصل می‌شوند. این سیستم، الکترون‌های تولید شده توسط میکروارگانیسم‌های خاصی را که ترکیبات آلی موجود در خاک را «مصرف» می‌کنند، منتقل و آنها را به برق تبدیل می‌کند. دسته‌هایی از این سلول‌ها را می‌توان به یک باتری متصل کرد تا این انرژی تولید شده را ذخیره کند. باتری‌های خاکی برپایه باکتری، می‌توانند بیش از ۲۵ سال دوام بیاورند …

  • اقتصادیکرایسلر در خودرو برقی خود از باتری نانویی استفاده می‌کند

    کرایسلر در خودرو برقی خود از باتری نانویی استفاده می‌کند

    خودروی مفهومی کرایسلر Halcyon با باتری‌های لیتیوم سولفور تغذیه می‌شود. در این باتری‌ها از گرافن سه‌بعدی استفاده شده و عاری از فلزاتی نظیر نیکل، کبالت یا منگنز است. به گزارش خبر فوری، کرایسلر اخیراً خودروی الکتریکی Halcyon Concept خود را معرفی کرده، خودرویی که در آن قرار است از باتری‌های لیتیوم-گوگرد شرکت لایتن (Lyten) استفاده شود. کرایسلر این کار را به عنوان بخشی از هدف خود برای دستیابی به خودرویی با وزن سبک‌تر و دوربردتر اعلام کرده، باتری‌هایی که عاری از نیکل یا کبالت هستند. در اعلامیه کرایسلر درباره Halcyon آمده است که این شرکت باتری‌های ۸۰۰ ولتی لیتیوم سولفور لایتن ۸۰۰  را مورد استفاده قرار می‌دهد، باتری‌هایی که در آن‌ها از نیکل، کبالت یا منگنز استفاده نمی‌شود. در نتیجه ۶۰ درصد کربن کمتری نسبت به بهترین باتری‌های کلاس امروزی ایجاد شده و مسیری برای دستیابی به پایین‌ترین حد انتشار دی‌اکسیدکربن هموار می‌شود. فناوری لیتیوم-گوگرد مسیری را برای باتری‌های EV با بیش از دو برابر چگالی انرژی بیشتر و در نتیجه نصف وزن باتری‌های لیتیوم یون حاوی نیکل، کبالت یا منگنز امروزی ارائه می‌دهد. شیمی این باتری نیازی به نیکل، کبالت یا منگنز در کاتد و گرافیت در آند ندارد و به باتری لیتیوم گوگردی اجازه می‌دهد تا به طور …

  • اقتصادیصدور تائیدیه نانومقیاس برای ۶۰ کاتالیست تولید بنزین و محصولات پتروشیمی/ایجاد شبکه باتری در کشور

    صدور تائیدیه نانومقیاس برای ۶۰ کاتالیست تولید بنزین و محصولات پتروشیمی/ایجاد شبکه باتری در کشور

    دبیر ستاد توسعه فناوری نانو، تحریم‌ها و ظرفیت دانشی ایجاد شده در کشور را دو عامل مهم در توسعه کاتالیست‌های حوزه نفت، گاز و پتروشیمی دانست و گفت: با این ظرفیت بالغ بر ۶۰ نوع کاتالیست در کشور داریم که تاییدیه نانو مقیاس را از ستاد نانو دریافت کرده‌اند. این کاتالیست‌ها در تولید بنزین، تولید محصولات پتروشیمی و فولاد کاربرد دارند. دکتر عماد احمدوند در گفت‌وگو با خبر فوری، با بیان اینکه این ستاد در سال‌های گذشته و هم در حال حاضر در سطوح مختلف در زمینه انرژی فعالیت‌هایی را اجرایی کرده است، یکی از این فعالیت‌ها را در زمینه توسعه فناوری‌های مرتبط با حوزه نفت و گاز و پتروشیمی ذکر کرد و یادآور شد: اگر ما بتوانیم فناوری‌ها را در این حوزه توسعه دهیم، کشور را می‌تواند متحول کند؛ از این رو حوزه نفت و گاز یکی از حوزه‌های اولویت‌دار ما است و با اقداماتی که صورت گرفته، محصولاتی در صنعت نفت و گاز و پتروشیمی مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. احمدوند، کاتالیست‌ها را یکی از گروه محصولات راهبردی در این حوزه نام برد و خاطر نشان کرد: محورهای حمایتی برای تولید کاتالیست‌ها در سال‌های گذشته تعریف شد؛ چرا که موضوع کاتالیست‌ها برای صنایع نفت، پتروشیمی و فولاد بسیار راهبردی …

  • اقتصادیسفارش اپل به تولیدکنندگان درباره باتری آیفون ۱۶

    سفارش اپل به تولیدکنندگان درباره باتری آیفون ۱۶

    اپل به تامین کنندگان قراردادی خود اطلاع داد ترجیح می‌دهد باتری آیفون ۱۶ از کارخانه‌های هندی، تامین شود. به گزارش خبر فوری، روزنامه فایننشیال تایمز در گزارشی نوشت: اپل به تامین کنندگان قطعات اطلاع داده است باتری‌های گوشی آیفون ۱۶ را از کارخانه‌های هندی تامین کنند. این تصمیم، مطابق با استراتژی این شرکت فناوری آمریکایی برای گسترده‌تر کردن زنجیره تامین خود و تقویت اتکا به توانمندی‌های تولید در هند و کاهش وابستگی به چین است. طبق این گزارش، تولیدکنندگان باتری مانند شرکت Desay چین، تشویق شده اند تا کارخانه‌های جدیدی را در هند راه اندازی کنند. بعلاوه، از شرکت تایوانی «سیمپلو تکنولوژی» خواسته شده است ظرفیت تولید باتری خود در هند را افزایش دهد تا پاسخگوی سفارش‌های آتی باشد. راجیو چاندراسخار، وزیر فناوری اطلاعات هند دوشنبه هفته جاری اعلام کرد شرکت ژاپتی تی‌دی‌کی، سلول‌های باتری یون لیتیومی را برای آیفون اپل در هند تولید خواهد کرد. در این بین، اپل به دولت هند اطلاع داده است اگر این کشور با دستورالعمل اتحادیه اروپا برای اجباری کردن استفاده از پورت‌های شارژ جهانی برای آیفون‌های فعلی همسو شود، اهداف تولید در هند ممکن است تحقق پیدا نکند. طبق سند دولتی که به دست رویترز رسیده است، اپل در تلاش برای معافیت یا …