تجارت ایران
-
اقتصادی
موانع تجارت ایران و سوریه
نایب‌رئیس اتاق مشترک ایران و سوریه با اشاره به موانع تجارت ۲ کشور با بیان اینکه در ۹ ماهه امسال حجم روابط تجاری ۲ کشور ۱۰۰ میلیون دلار بوده است، گفت: باید سهم بیشتری برای شرکت‌های ایرانی در نظر گرفته شود تا شرکت‌های ایرانی رغبت بیشتری برای حضور در سوریه داشته باشند. به گزارش خبر فوری، علی اصغر زبردست در همایش فرصت‌های ورود به بازار درباره مشکلات پیش روی تجارت دو کشور، اظهار کرد: بحث اصلی مشکلات در نقل و انتقالات پولی است. در این راستا بانک مرکزی ایران با تاسیس بانک مشترک موافقت و مجوز تاسیس را صادر کرده است و باید بانک سوریه در این زمینه همکاری بیشتر کند و امیدواریم که سفیر دستورات لازم در این زمینه را بدهند. زبردست با بیان اینکه هزینه حمل ونقل و رفت و آمد به سوریه از دیگر مشکلات تجارت دو کشور است، تصریح کرد: الآن مبادلات بیشتر از طریق بندرعباس و ترکیه انجام می‌شود، اما هزینه و زمان زیادی دارد. بنابراین باید با عراق و سوریه توافق کنیم که با استفاده از مرز بوکمال، زمان و هزینه کم حمل و نقل کم شود. اما با توجه به این که خیلی از ماشین ها در این مسیر دچار مشکل شدند، فعلا …
-
اقتصادی
روند تغییرات تجارت ایران با ترکیه/ کدام کالاها بین دو کشور مبادله می‌شود؟
بررسی گزارش اتاق بازرگانی تهران نشان می‌دهد که ترکیه طی سال‌های گذشته همواره جزو پنج کشور نخست در عمده مبادی وارداتی و صادراتی ایران بوده، اما به دلایل مختلف سهم ایران در بازار ترکیه از ۴ درصد از کل ارزش واردات این کشور در سال ۲۰۱۳ به حدود ۰.۹ درصد در سال ۲۰۲۲ کاهش یافته و در سال ۱۴۰۱ «گاز طبیعی مایع شده» مهمترین کالای صادراتی ایران به ترکیه بوده است. به گزارش خبر فوری، معاونت بررسی‌های اقتصادی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران در گزارشی تحت عنوان «بررسی وضعیت تجارت با ترکیه»، ضمن نگاهی به وضعیت تجارت ترکیه با جهان، روابط تجاری این کشور با ایران را مورد تحلیل قرار داده و در پایان به وضعیت صادرات ایران به ترکیه در هفت رشته فعالیت کلیدی، طی سال‌های اخیر پرداخته است. بر اساس این گزارش به طور کلی در سال ۲۰۲۲، تجارت ترکیه بالغ بر ۶۱۸ میلیارد دلار بوده که ۴۱ درصد آن را (معادل ۲۵۴ میلیارد دلار) صادرات و مابقی آن معادل ۳۶۴ میلیارد دلار را واردات تشکیل داده است. با وجود اینکه طی دهه گذشته تراز تجاری ترکیه همواره منفی بوده، این کشور علیرغم مواجهه با بحران کووید -۱۹، توانسته سطح صادرات خود را حفظ کند و پس …
-
اقتصادی
رشد ۱۰۰ درصدی تجارت ایران و آفریقا در دولت سیزدهم
قائم مقام باشگاه تجار ایران و آفریقا در آستانه سفر رئیس جمهوری به سه کشور کنیا ، اوگاندا و زیمباوه اظهار کرد: سفر بالاترین مقام اجرایی کشورمان پس از ۱۰ سال، نشان‌دهنده اهمیت قاره آفریقا در سیاست خارجی ایران برای حضور در بازارهای بکر و استفاده از همه ظرفیت‌های سیاسی، اقتصادی و تجاری در راستای منافع ملی با نگاه احترام متقابل است. به گزارش خبر فوری، روح الله لطیفی بیان کرد: با روی کار آمدن دولت سیزدهم شاهد رشد ۱۰۰ درصدی صادرات به آفریقا بودیم که این سفر می‌تواند مقدمه‌ای برای حل مشکلات زیر ساختی روابط تجاری با این قاره و نهایتا گسترش روابط تجاری با آفریقا شود. دولت می بایست برای تسهیل تجارت و بازار رسانی کالاهای ایرانی به حل موانع حمل و نقل به آفریقا و جابجایی پول ورود کند تا در کنار راه حل‌های محدود بخش خصوصی، ظرفیت‌های بیشتری در این زمینه فراهم شود تا ریسک تجارت با آفریقا و بالعکس کاهش یابد و در کنار این دو موضوع زیر ساخت های لازم برای معرفی بازارهای هدف، کالاهای ایرانی، نیاز سنجی بازار هدف را در کنار تقویت مزیت های تولیدات ایرانی را ایجاد کند و کاهش تعرفه برای ورود کالاهای ایرانی به بازار های آفریقایی را با …
-
اقتصادی
تجارت ایران و اوراسیا به زودی آزاد می‌شود
سازمان توسعه تجارت اعلام کرده است که مبادلات تجاری ایران و اوراسیا تا پایان سال جاری آزاد خواهد شد. به گزارش خبر فوری، معاون توسعه بازرگانی و مدیرکل بازرگانی ایران در دیدار با وزیر اقتصاد اوراسیا در مسکو بر اهمیت تسریع توافق تجارت آزاد با منطقه اوراسیا و انجام مذاکرات فشرده توسط دولت سیزدهم تاکید کردند. علیرضا پیمان پاک در این نشست بر تسریع روند مذاکرات تاکید کرد: وی گفت: هر دو طرف تاکید کردند که کشورهای عضو تجارت اوراسیا باید قبل از پایان سال 2022 نهایی و تصویب شوند تا بتوانیم توافقنامه تجارت آزاد را امضا کنیم و لزوم فعال سازی کریدور شمال – جنوب را مد نظر قرار دهیم. وی گفت: کارگروه مشترکی بین اتحادیه اوراسیا و سازمان توسعه تجارت ایران به نمایندگی از ایران تشکیل شده است تا اقدامات و زیرساخت‌های لازم برای فعال‌سازی جدی کریدور شمال – جنوب را فراهم و انجام دهند. ذهن فعال‌سازی و معاون سازمان توسعه تجارت ایران ادامه داد: فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب از اوراسیا به هند و کشورهای حوزه خلیج‌فارس هزینه و زمان حمل و نقل بار را تقریباً 30 درصد کاهش می‌دهد و بستر مناسبی برای ایران فراهم می‌کند. تا میلیاردها دلار سود ببرند.” بلیط حمل و نقل ارائه شده است. …