شورای رقابت
-
اقتصادی
شفاف‌سازی شورای رقابت در مورد قیمت‌گذاری خودرو/ ادعاهای مطرح شده را تکذیب می کنم
در حالیکه برخی رسانه‌ها موافقت شورای رقابت با آزاد شدن قیمت خودروهای مازادِ تولیدِ تعهدات خودروسازان را مطرح کردند، اما رئیس شورا این موضوع را رد کرده و به صراحت اعلام کرد که تاکید ما بر افزایش تولید و به‌تبع آن افزایش عرضه خواهد بود که طبیعتاً منجر به کاهش قیمت خواهد شد و هیچ صحبتی از اینکه قیمت خودرویی که تولید بالا دارد، آزاد و افزایشی شود، به هیچ عنوان مطرح نیست. به گزارش خبر فوری، شورای رقابت در جلسه ۶۳۲ روز سه‌شنبه هفته گذشته خود، اصلاحاتی در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروها اعمال کرد و بر اساس آن، اعضای شورای رقابت چهار اصلاح درباره فرآیند محاسبه و ابلاغ قیمت‌ها، مشمولان قانون حمایت از خانواده و جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه، را در دستورالعمل ۵۴۳ اجرا کردند. بر اساس این اصلاحات، از این پس نظارت شورا درباره محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی بوده و وزارت صمت مکلف است قیمت‌های محاسبه شده توسط سازمان حمایت را راساً ابلاغ کند؛ چنانچه شورای رقابت در نحوه اجرا، شاهد ایراد باشد، ورود خواهد کرد. پس از اصطلاحات صورت گرفته، بحث بر سر تغییر متولی قیمت‌گذاری خودرو و واگذاری از شورای رقابت به وزارت صمت پیش آمد؛ که در این رابطه لازم به …
-
اقتصادی
شورای رقابت در مورد منکَر افزایش قیمت خودرو پاسخگو باشد
دبیر ستاد امر به‌معروف و نهی‌از منکر گفت: شورای رقابت در مورد منکَر افزایش قیمت خودرو پاسخگو باشد. ما از مطالبه‌گران می‌خواهیم ضمن حفظ فرآیند قانونی، در این موضوع ورود جدی داشته و به تبیین بپردازند و اجازه ندهند چند نفر به‌خاطر منافع شخصی نظام را زیر سوال ببرند. به گزارش خبر فوری، حجت‌الاسلام طاهری آکردی -دبیر ستاد امر به‌معروف و نهی از منکر – در جلسه معاونان این ستاد، با انتقاد از قیمت‌گذاری‌های جدید خودرو توسط شورای رقابت، این‌گونه اقدامات را عاملی در ناکارآمد نشان دادن نظام دانست. وی درباره نتیجه اقدام شورای رقابت، به مسئولان هشدار داد و با بیان اینکه چنین اقداماتی مردم را از نظام دلسرد می‌کند، تصریح کرد: آسیب این گونه کارها کمتر از اقدامات دشمن نیست. چرا باید برای اضافه شدن چند آپشن، قیمت خودرو تا حدود ۵۰ درصد افزایش یابد؟ دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر بیان کرد: حتی گزارش‌های متعدد مردمی داشتیم که برخی از خودروها دارای ایرادات اساسی بودند و خودروسازان رفع این ایرادات را به عنوان آپشن مطرح کرده‌اند. کجای دنیا رفع ایراد خودرو که وظیفه خودروساز است، آپشن به حساب می‌آید؟ وی ادامه داد: یک نفر باید جلوی اقدامات خودروسازان و شورای رقابت را بگیرد. مگر قرار …
-
اقتصادی
قیمت چانگان از سوی شورای رقابت تعیین شد
شورای رقابت در جلسه ۵۷۳ قیمت خودروهای چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲ و CS۳۵ پلاس تیپ ۳ را تصویب کرد. به گزارش خبر فوری، جلسه ۵۷۳ شورای رقابت در نهم خردادماه برگزار شد؛ بر این اساس در مصوبه جلسه مذکور شورا آمده است: با عنایت به بند ۳-۱ ماده ۳ دستورالعمل شماره ۵۴۳ شورای رقابت ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ قیمت دو خودروی چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲ و CS۳۵ پلاس تیپ ۳ موضوع نامه ۶۱۰/۱/۳۷۰/م مورخ نهم خرداد سال جاری سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، در جلسه شورا بررسی و با اکثریت آراء تصویب شد. دو نکته مهم قیمت‌های اعلامی مربوط به اولین محموله وارداتی شرکت مزبور بوده و قیمت محموله های وارداتی بعد، بر اساس مستندات و نرخ ارز مورد عمل برآورد و متعاقباً اعلام خواهد شد. سایر هزینه ها شامل: عوارض قانونی شماره گذاری، مالیات نقل و انتقال و ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، هزینه اسقاط، حمل تا شبکه توزیع، کمیسیون فروش و سایر عوارض قانونی که در قیمت پایه لحاظ نشده قابل اعمال به قیمت‌های اعلام شده است. بر این اساس قیمت چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲، ۸۴۹ میلیون و ۶۲۸ هزار تومان تعیین شده است. همچنین قیمت مصوب چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۳، ۹۰۴ میلیون و ۴۷۰ هزار …
-
اقتصادی
شورای رقابت، پای میز محاکمه؟
شورای رقابت از بازار خودرو چه می‌خواهد؟ این شاید سوال ثابتی است که در طول سال‌های گذشته بارها مطرح شده و البته در هفته‌های اخیر نیز از زاویه‌ای دیگر به اوج خود رسیده است، سوالی که این بار شاید کار را به مراجع قضایی برساند. به گزارش خبر فوری، از دولت دهم برای نخستین بار نام شورای رقابت به عنوان مرجع اعلام قیمت خودرو مطرح شد و در دوره‌های مختلف سال‌های بعد، در رفت و برگشت‌های متعدد باز هم این شورا نقش آفرین قیمت خودرو شد. این در حالی است که بسیاری از منتقدان می‌گویند یکی از دلایل شکل گیری شرایط فعلی در بازار خودرو تصمیمات همین شورا در مقاطع مختلف بوده و حالا نیز در برابر یک طرح جدید ایستادگی می‌کند. متهم روز: شورای رقابت شورای رقابت امروز در اطلاعیه‌ای جدید، موضع خود درباره بازار خودرو را اعلام کرد. دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، پیشنهاد کارگروه تخصصی خودرو در جلسه شماره ۵۴۳ شورای رقابت مورد بحث و بررسی قرار گرفته و به اتفاق آراء مصوب شد. این دستورالعمل بار دیگر با واکنش‌های متعددی همراه شد و این سوال را به وجود آورد که آیا عرضه خودرو در بورس کالا متوقف می‌شود؟ خبر فوری همچنین در خبری با عنوان تصمیم …
-
اقتصادی
نامه بدون هماهنگی شورای رقابت، ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به سهامداران خسارت زد
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای به رئیس شورا و مرکز ملی رقابت، ضمن تاکید بر زیان ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی سهامداران در پی انتشار بدون هماهنگی نامه رئیس شورای مذکور، خواستار برگزاری جلسه‌ای مشترک با حضور برخی از اعضای شورای عالی بورس و شورای رقابت، برای بررسی ادامه عرضه خودرو در بورس کالا شد. به گزارش خبر فوری، متن نامه عشقی بدین شرح است: جناب آقای سیدمحمدرضا سیدنورانی، رئیس محترم شورا و مرکز ملی رقابت، سلام علیکم؛ احتراماً عطف به نامه شماره ۱۷۷۵-۰۱-۱۰-ص تاریخ ۱۴۰۱/۱۱/۰۲ جنابعالی همانگونه که مستحضرید سیاست‌های ناکارآمدی مانند قیمت‌گذاری دستوری و قرعه‌کشی در طول سال‌های گذشته موجب زیان انباشته در صنعت خودروسازی، بدهی بانکی گسترده، ورشکستگی در زنجیره تولید و رواج دلالی و سفته بازی در بازار خودرو شده است. کوچکترین اشتباه در سیاست‌گذاری و بازگشت به مسیر ناصواب گذشته علاوه بر آسیب جدی به صنعت خودروسازی، تاثیر منفی بر بازار سرمایه و نظام بانکی نیز وارد می‌کند. از این منظر و در یک رویکرد تحولی و در راستای اصلاح ساختاری این صنعت، شورای عالی بورس که متشکل از وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی، نماینده‌ی محترم دادستانی، رئیس کل بانک مرکزی و نمایندگان مجلس و بخش خصوصی است با مساعدت رای مثبت …
-
اخطار شورای رقابت به شرکت راه آهن
بر اساس اعلام شورای رقابت، اگرچه این شهرداری بخشنامه «تعیین نرخ خدمات لکوموتیو بخش خصوصی» را تصویب و سال گذشته به شرکت راه آهن ابلاغ کرد، اما این بخشنامه هنوز اجرایی نشده است که باعث افزایش انحصار شده است. و کیفیت خدمات حمل و نقل ریلی را تحت تأثیر قرار داد. بر این اساس شورای رقابت به شرکت ملی راه آهن نسبت به اجرای این دستورالعمل هشدار داد. به گزارش خبر فوری، با توجه به انحصاری بودن شبکه اصلی ریلی و نقش اصلی شرکت ملی راه آهن در ارائه خدمات در بازار حمل و نقل ریلی، مقرر شد بخشنامه «تعیین نرخ خدمات لکوموتیوهای بخش خصوصی» تهیه شود. علیرغم بررسی و ابلاغ شورای رقابت در سال 1392 و 1399 به شرکت راه آهن در سال 1400، هنوز اجرایی نشده است. بر اساس شواهد و تحقیقات انجام شده توسط مرکز ملی رقابت، شرکت های صاحب لکوموتیو مشکلات زیادی در تعیین نرخ خدمات لکوموتیو داشته اند. از این رو شورای رقابت در چهارصد و شصت و سومین جلسه اردیبهشت ماه سال گذشته در خصوص تعیین نرخ خدمات لکوموتیو تصمیماتی اتخاذ و بخشنامه «تعیین نرخ خدمات لکوموتیوها در بخش خصوصی» را تصویب کرد. من باید بگویم؛ بر اساس ماده 5 بخشنامه فوق الذکر، هیئتی …
